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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李侑珊╱台北報導】

大陸自1999年起施行大學擴招後，大學主要集中在北京、上海等一線城市，為紓解高教資源不均的問題，開始出現大學外遷或在其他省市開辦分校，如北京大學與北京清華大學不只在深圳成立研究生院，也有意在青島等地建分校；而台灣在1990年代中期廣設大學，學校數量快速膨脹，如今少子化導致大學裁、併校，南向招生也無法紓解生源危機，有學者表示，對台高教前景並不樂觀。

調查指出，大陸共計2595所大學，當中位居北京、上海、廣州及南京等大城市的學校高達1407所，占總體的54%，經濟實力強悍的深圳或青島等地的大學數量則不足。為改善高教資源分配不均，去年北京市提出大學外遷，據聞北京科技大學、北京郵電大學等都有可能遷離北京，或到其他省市成立研究單位。

陸校砸大錢進軍東協

在北京提出大學外遷前，北大、北京清華已在深圳成立研究生院；中國人民大學也在深圳、蘇州建立分校；哈爾濱工業大學則在青島、深圳等城市圈地發展，盼能改變學術地理格局。

反觀台灣在1990年代中期廣設大學，數量在20年內快速膨脹，無法因應少子化衝擊；蔡英文政府上台後，高喊新南向招生，似也無法解決生源危機。政治大學教育系教授秦夢群表示，大陸近來積極前進東協招生，提供優渥獎學金，台灣想與其競爭並不容易。

台灣大學社會系教授薛承泰則說，針對1994年提出的「廣設高中、大學」口號，「某種程度是可接受的」，因當時大學升學率僅3成；但2001年起，學齡人口逐年下滑，扁政府卻持續擴張大學數量，「這種作法根本就是白目」，導致2006年即發生大學招生不足的問題，高教危機至今難解。

陸有環境承載擴招

大陸雖曾施行大學擴招，遭外界批評高教大眾化，薛承泰卻認為，大陸高教市場大，環境有能力承載大學擴招的結果；如今將重點學校的資源分散到非一線城市，不僅能帶動各地高等教育發展，也能提供相應的師資。但大陸社會同樣步入少子化階段，未來仍須注意高教擴張的速度。

（中央社記者黃國芳嘉義縣24日電）嘉義東西向快速公路（台82線）因應中和交流道匝道路面整修施工，將於27日全天封閉，公路總局第五區養護工程處籲請駕駛配合行駛替代道路。

第五區養護工程處今天表示，因應台82線中和交流道匝道路面整修施工，需封閉東行線往（中和至嘉義）路段及中和交流道入口匝道，請車輛配合改道行駛，自27日凌晨0時至當日深夜24時封閉。

第五區養護工程處指出，籲請東行至國道3號、中埔地區及台82線嘉義交流道車輛，提前於中和交流折扣情報道（30.8K）匯出，並配合交通引導人員指揮，依替代路線沿線指示牌行駛。

第五區養護工程處說，改道行駛的駕駛，依循指示牌可以從嘉義交流道駛入台82線或往東至國道3號；東行替代道路路線，包括縣道175線、縣道165線、台82線（上嘉義交流道）。1051224

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